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透支国六后 重庆汽车市场有哪些影响?
作者:admin      发布时间:2019-09-07

  华龙网-新重庆客户端9月5日6时讯(齐澈) 改革开放40年来,经过长期不懈的努力,汽车工业作为重庆的经济支柱形成了涵盖10多家整车企业和1000多家规模以上配套企业的产业集群;在2017年,重庆汽车产量达到了299.82万辆,全国占比高达10.33%。然而,在车市寒冬、国六排放、消费升级、新能源补贴退坡的诸多影响之下,这座“中国汽车之都”也有点难捱。虽然重庆车市销量在6月显著回升,不过,这是在国六透支,巨大优惠的前提之下。

  根据重庆市汽车商业协会公布的数据来看,今年7月重庆狭义乘用车销量2.81万辆,环比下降49.00%,同比下降23.43%。1-7月累计,狭义乘用车销量27.05万辆,环比下降5.71%,同比下降2.37%。当然,不止是重庆地区,整个国内市场来看,7月汽车产销同比降幅继续收窄,产销了分别完成180万辆和180.8万辆,比上年同期分别下降11.9%和4.3%,同比分别缩小了5.4%和5.3%。

  而之所以7月车市同比回归负增长,这是因为6月的国六透支的因素,对车市产生的重大影响正在突显。不过,相比国六切换前的市场表现,7月汽车产销环比均呈下降,降幅明显收窄。7月国内经济延续疲软走势,企业运营层压力仍然很大,经济整体对车市的作用没有明显变化。其他产业政策对总体市场没有明显支撑,其中新能源补贴退坡也造成新能源市场的大幅下滑。

  的确,仔细来看,7月环比销量大减,是6月国五清库在国六提前实施的地区带来销量的激增。而在长期消费不足的大环境下,提前透支市场也导致下半年车市进入“消费真空期”。除此之外,就业压力加大影响消费者收入和预期,进而延迟购车;重庆汽车市场逐渐饱和;楼市资金占用、还贷压力透支购买能力,故推迟或取消购;中美贸易磋商不确定性较大等都是影响,7月汽车市场终端总体预期达成情况总体明显差于预期的主要原因。

  当然,外部宏观环境仍有不确定性,但可以肯定的是,民营经济效益恢复缓慢,经济运行对车市的支撑和改善慢于预期。而也正是因为国五清库的促销,使得车市销量在Q2和Q3季度之间大幅波动和转移;再加上,Q3季度新能源汽车补贴政策退坡的过渡期结束,新能源汽车的价格上升,使得车市的寒意再进一步。所以,根据预测,重庆汽车市场将进入低迷期,预期年底才会有所反弹。不过值得一提的是,车市因国六政策的影响,促销余温尚存,再加上在传统淡季的7-8月,车商各种促销活动的加持,汽车市场的主体信心正在逐渐回归!

  的确,市场的销量异常增长,经济基本上没有明显变化,企业盈利状况尚无明显恢复,制造业投资增速触底,经济仍在底部运行,因此车市尚不具备回暖的驱动力。可以预见,黄大仙码报图本次会议由王杉主任医师北京大学人民医院院长主持,!重庆车市下半年的滑梯,从上游产业到终端零售,都将面临巨大的压力。重庆周边省份的国五清库销售,也将对已执行国六的城市造成消费外溢,对当地国六汽车消费有相当程度的影响;最终结果便是,老版高清跑狗图论坛 重点呈!今年重庆汽车销量同比将继续回落。